高考放榜

　　紅網長沙12月1日訊（滾動新聞記者 謝功梅）今年9月1日起，湖南駕培行業實施自主定價，但長沙各駕校培訓價格在政策鬆綁後並未見漲。
　　長沙市駕培處相關負責人表示，近期將實行計時培訓。這一政策落地，長沙駕校培訓價格的“漲聲”終於響起，長沙湘麓駕駛員培訓有限公司成為最早發出調整培訓收費標準的駕校之一，C1照由目前的3680元/人上調至5500元/人。到12月20日左右，長沙所有駕校均會上調收費標準，最少會漲1000元以上，而高者漲幅或達50%以上。
　　[聲音]
　　駕校
　　“做好了明年學員報名減半的心理準備”
　　根據目前各駕校透露的情況，計時培訓實行後，絕大部分駕校C1駕照學費會由目前的3680元/人漲到4800元/人—5500元/人。湖南長城駕校負責人王藏兵表示，對價格大幅上漲導致的生源下降，他已做好心理準備，“我做好了明年生源降一半的心理準備”。
　　“現在政府已放開駕培市場價格，因此每個駕校都會根據自己的情況，比如場地租金、人員工資、管理成本等來確定自己的價格。”王藏兵說，長城駕校計劃將C1照調整為4800元/人，“初期肯定對生源會產生一定的影響，今年長沙駕培行業可能是培訓40萬人左右，明年培訓的學員預計可能會在20萬人左右，培訓周期拉長和學費上漲是重要原因。”
　　學員
　　“78個課時太長，讓駕校有了漲價理由”
　　11月30日，河西湘誠駕校培訓場，湖南師範大學大二學生彭同學正在排隊練車，她今年9月份報名，學費交了3680元。對於駕培行業因計時培訓將集體上調培訓價格，她表示，“如果駕校能嚴格按學時進行培訓，培訓質量及服務都很到位，我覺得上調1000塊錢學費還是可以理解”。
　　“我覺得78個課時還是有點長，讓駕校有了漲價的充足理由。”已拿駕照五年的何先生認為，現有傳統模式下培訓，20個左右的課時就能考到駕照，計時培訓卻拉長到78個課時，比現在翻了三倍多。“20個課時也許是少了點，但78個課時個人認為沒必要，駕校成本增加，最後仍是轉嫁到學員身上。如果實操環節真的能實現一對一培訓模式，我覺得50個左右的課時應該就足夠了。”
　　本報長沙訊 11月29日，長沙湘麓駕駛員培訓有限公司（以下簡稱湘麓集團）官網首頁掛出一則緊急通知，其中一項內容是，“12月20日後，不論本地或外地按計時培訓政策，C1為5500元/人，C2為5800元/人”。由目前的3680元/人（指C1照，下同）上調到5500元/人，漲幅達49.46%。記者瞭解到，除了湘麓集團外，湖南長城駕校也發了調整培訓價格的通知，而其他駕校的調價通知也正在擬定中。　　（原標題：計時培訓在即 長沙有駕校將漲價約50%）